ما الذي حدث
قدم Sverigedemokraterna مقترحاً في riksdagen لتمديد التخفيضات الضريبية المؤقتة على البنزين والديزل. وبما أن حكومة تصريف أعمال تدير البلاد، فلا يمكن للحكومة نفسها تقديم مثل هذه المقترحات السياسية. تعني التخفيضات الضريبية انخفاضاً بنحو 4 kronor في سعر لتر البنزين وما يزيد قليلاً عن 3 kronor للتر الديزل. انتهت صلاحية الخفض الأول في 1 oktober، وسينتهي الخفض الثاني في 1 december إذا لم يُتخذ قرار جديد. والمقترح مؤجل حالياً في finansutskottet التابعة لـ riksdagen، حيث لم يقدم أي من Moderaterna أو Socialdemokraterna موقفاً واضحاً بشأن الدعم.
تحليلنا
يضغط Henrik Vinge من Sverigedemokraterna من أجل التمديد، لكن المقترح يتطلب دعماً عابراً للكتل السياسية لأن Tidöpartierna لم تعد تمتلك أغلبيتها الخاصة. يكلف إبقاء السعر منخفضاً بنحو 4 kronor للتر البنزين خزينة الدولة ما يقرب من 1 miljard kronor لفترة الخريف، ونحو 1,5 miljarder kronor إضافية لشهر december. وقد تركزت التغطية الإعلامية حول المناورات التكتيكية للأحزاب، لكنها تغفل التساؤل حول أي أجزاء من الرفاهية العامة ستتأثر سلباً عندما تتنازل الدولة عن 2,5 miljarder kronor من العائدات الضريبية. وبالإضافة إلى ذلك، تفترض الخطة أن تمنح EU-kommissionen استثناءً يسمح لـ Sverige بأن تكون دون الحد الأدنى للضريبة في الاتحاد. وستناقش finansutskottet المسألة في وقت لاحق، ومن دون قرار جديد، ستُرفع الضريبة تلقائياً في 1 december.
شرح
تدير حكومة تصريف الأعمال البلاد بشكل مؤقت بعد الانتخابات أو حدوث أزمة حكومية، وتتمتع بصلاحيات محدودة، مما يجعلها غير مخولة بتقديم مقترحات إصلاحية سياسية كبرى جديدة.
المصدر: Svenska Dagbladet